8月19日下午,随着白水河特大桥最后一片T梁顺利落梁,由纳晴5标承建的白水河特大桥T梁全面架设完成,项目建设取得又一重大进展。
白水河特大桥是纳晴高速控制性工程之一,桥梁全长826.5米,孔径布置为(2×30+7×40)米T梁+340米上承式钢管混凝土拱桥+3×40米T梁。设计30米T梁24片,40米T梁120片,共144片T梁。
白水河特大桥工期紧,技术难度大,且桥区民房较多,桥梁上跨村主干道,过往车辆、老百姓多,给T梁架设带来了一定困难。为确保架梁安全,项目党支部以党建品牌“4S动力站”为抓手,实行项目主要领导靠前部署、专人现场盯控,通过强有力执行安全技术交底制度、搭设规范的安全通道等措施做好做强防护措施,千方百计把安全隐患降低到“零”。为提前提供缆索吊装塔架拼装场地,支部党员有效发挥先锋模范作用,在确保安全的前提下,不断研究和优化架梁顺序。一是商定到第8、9跨时左右幅同步架设T梁,并制定T梁横移方案,对横移支架进行受力和稳定性验算,提前20余天提供出塔架拼装场地;二是采用“桥机原地调头”的办法,左幅从大桩号架设至小桩号,节省了拆除、拼装桥机时间,以顺利完成白水河特大桥引桥全部架梁任务。
集体合影
下一步,纳晴5标全体参建人员将持续精准发力,不断拼搏、提速提质,在保证安全和质量的前提下,有序推进工程进度,确保年度目标任务顺利完成。